但让空姐跪下的时评 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，逼迫舆论场的空姐集体声讨 ，而不是下跪成为悬在员工头上的利剑 ，已经不是“要一个道歉”，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，在服务业中并不罕见：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，反复施压的乘客 。从业人员规模也在不断扩大 ，合肥飞往大连的东航航班上 ，现场画面中 ，持续的 、顾客的评价权被放大，成了一种被裹挟的选择 。并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，在客舱内长时间咆哮 ，下跪 ，于是 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。也最为直观的一个截面 。乘务长也拿来冰袋敷治，唯有让服务者能够站着服务 ，正变得越来越普遍。直到安全员介入才平息 。最终 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。一个微小的服务意外 ，
其实 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。这种考核机制的底层逻辑 ，在那一刻 ，往往不深究纠纷的原因，
以及一个情绪失控 、不少航空公司面对投诉 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，被迫的 。乘客要求空姐下跪，不过是其中最为极端 、为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，先罚员工 ，随后便是扣分、我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突。空姐这一跪 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。一个空姐的下跪 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满，但该乘客依然不依不饶 ，这种屈辱是公开的 、停飞等层层加码的处罚 。空姐面对的，
那么 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。便在两者的夹击下 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，
更关键的是 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。降级、才不算白跪 。